Por profesión
Qué SAI y protección eléctrica necesita una empresa de taxi o VTC
El contexto de una empresa de taxi o VTC
La central de taxi o flota VTC gestiona vehículos que no paran: turnos, licencias, tacógrafos de datos, facturación por servicios y conductores repartidos por toda la ciudad. Su oficina es logística en tiempo real con papeleo regulado detrás. Aquí tienes todo lo que necesitas saber, explicado sin rodeos.
Lo específico de este caso
La central de reservas caída es la flota entera parada: SAI en servidor, puestos de central y comunicaciones; el negocio funciona mientras la ciudad duerme, la protección también.
Criterios generales que también aplican
SAI donde duele el corte
Sobremesas de trabajo, servidor/NAS y router: SAI line-interactive de 700-1000 VA por puesto crítico, con apagado automático configurado en el NAS.
Regleta protegida como suelo mínimo
Todos los puestos con protección contra sobretensiones; los aparatos de calor y la láser, a la pared, nunca al SAI.
Prueba periódica
Test del SAI cada trimestre y batería sustituida cada 3-5 años: un SAI sin probar es un enchufe caro.
En resumen
Para una empresa de taxi o VTC, la decisión sobre SAI y protección eléctrica se resume en aplicar los criterios generales del equipo con la prioridad que marca su día a día: gestión de flota, turnos y conductores y facturación de servicios a empresas y particulares.
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