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Qué SAI y protección eléctrica necesita una autoescuela

Publicado el 15 de julio de 2026 · Actualizado el 19 de octubre de 2026 · Lectura: 1 min

Qué SAI y protección eléctrica necesita una autoescuela

El contexto de una autoescuela

La autoescuela combina aula, oficina de matrículas y flota de vehículos: test informatizados, expedientes con la DGT, horarios de prácticas y un mostrador con picos de tarde. Su reto es coordinar profesores, coches y alumnos sin que nada se pierda. Esta guía resume la experiencia práctica de cientos de puestos de trabajo.

La recomendación específica

La tramitación telemática con la DGT y el aula de test en examen simulado: SAI en el puesto de gestión y el servidor del aula.

Criterios generales que también aplican

SAI donde duele el corte

Sobremesas de trabajo, servidor/NAS y router: SAI line-interactive de 700-1000 VA por puesto crítico, con apagado automático configurado en el NAS.

Regleta protegida como suelo mínimo

Todos los puestos con protección contra sobretensiones; los aparatos de calor y la láser, a la pared, nunca al SAI.

Prueba periódica

Test del SAI cada trimestre y batería sustituida cada 3-5 años: un SAI sin probar es un enchufe caro.

En resumen

Para una autoescuela, la decisión sobre SAI y protección eléctrica se resume en aplicar los criterios generales del equipo con la prioridad que marca su día a día: matrículas y expedientes con tramitación dgt y aula de test informatizada y campus online.

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